黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，列新MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，列新这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

列新我的心和你们的心是永远贴在一起的。习近平向当地幹部群众袒露心扉：列新原想安排一段时间到村裏住一阵，走走家，串串户。

习近平的道，列新就是始终为民的拳拳初心。习近平曾说：列新茶字拆开，就是人在草木间韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，列新现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：列新佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。由于赴港时间缩短了，列新水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

运输效率方面，列新之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，列新没有恢复通关之前，列新每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，列新MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，列新但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

面对这样的情况，列新MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、列新踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

实际上，列新从去年下半年开始，列新随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，列新不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，列新以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。